Más de 50 productores impulsan la solicitud. Gustavo Redolatti, uno de los referentes del reclamo, describió el mal estado de los caminos y cuestionó la falta de respuestas del municipio. Según afirmó, la situación es especialmente grave en la zona costera, donde las dificultades de circulación afectan la actividad rural.
Redolatti sostuvo que el problema no se limita a la cantidad de dinero disponible, sino también a la forma en que se ejecutan las obras y a la falta de personal capacitado. A su entender, los trabajos se realizan de manera deficiente y, en algunos casos, contribuyen a agravar el deterioro de los caminos.
El reclamo apunta a recuperar un esquema de gestión descentralizada que funcionó en el distrito desde 2010, luego de la creación del Ente Descentralizado Vial Rural en 2009. El organismo buscaba separar el mantenimiento de los caminos de otras áreas municipales y asegurar que los fondos provenientes de la tasa vial se utilizaran específicamente para ese fin.
Según recordó Redolatti, el ente contaba con una comisión, administradores y personal operativo que permitían controlar la recaudación, los montos pendientes de cobro y los recursos disponibles para las tareas. Aunque aseguró que no siempre ingresaba todo el dinero comprometido, consideró que el sistema permitía organizar mejor los trabajos y administrar los fondos con mayor eficiencia.
En un comunicado, los productores señalaron que el deterioro se profundizó cuando la recaudación de la tasa dejó de estar afectada exclusivamente a la red vial rural. Según denunciaron, durante la actual gestión se incorporaron gastos vinculados con servicios urbanos, agua y cloacas, lo que habría reducido la posibilidad de controlar cuánto dinero se destina efectivamente a los caminos.
En marzo, el grupo presentó un amparo colectivo contra el municipio para obtener información oficial sobre la recaudación de la tasa y el destino de esos recursos. La acción judicial forma parte de un reclamo más amplio para recuperar un sistema de administración específico y transparente.
Pablo Torres Barthe, abogado de los productores, informó que la Cámara de Mar del Plata rechazó una recusación y que el expediente volvió al Juzgado de Contencioso Administrativo de Necochea, donde esperan una resolución. Además, señaló que preparan una nueva acción judicial a partir de documentación pública que encontraron, con el objetivo de que lo recaudado mediante la tasa se invierta en los caminos rurales.
El estado de la red vial es uno de los principales puntos de conflicto. De acuerdo con Redolatti, el partido de Necochea cuenta con unos 1.400 kilómetros de caminos rurales, de los cuales aproximadamente 400 son provinciales. El productor también cuestionó el valor de la tasa, que estimó en alrededor de $2.200 mensuales por hectárea, aunque aclaró que el monto varía según la superficie.
En comparación, mencionó que en distritos como Benito Juárez, Tandil y San Cayetano los valores se ubican entre $700 y $900 por hectárea, mientras que, según su evaluación, los caminos presentan mejores condiciones.
Redolatti también criticó las técnicas empleadas para reparar los caminos. Afirmó que, en algunos casos, se mezcla la tierra de las banquinas con el material utilizado para el entoscado y no se realizan adecuadamente las tareas hidráulicas necesarias para el drenaje. Según planteó, la falta de planificación y supervisión hace que las intervenciones no resuelvan los problemas existentes.
Las dificultades son especialmente importantes en la franja costera, donde las inundaciones pueden impedir la salida de la producción y complicar el acceso a los establecimientos. Sin embargo, los productores también señalaron que hay tramos destruidos y sectores cortados en otras zonas del partido.
Para el sector, las consecuencias exceden la actividad agropecuaria y alcanzan el acceso a la salud, la educación y otros servicios sociales. Por eso, consideran que el mantenimiento de los caminos es una cuestión central para la vida cotidiana de las comunidades rurales.
En los últimos días, el municipio convocó a los productores a una reunión para analizar la posibilidad de restablecer el ente vial. Redolatti expresó dudas sobre el alcance de la iniciativa, aunque afirmó que el grupo busca sostener el diálogo y sumar el respaldo de concejales de la oposición. Los productores pretenden que el organismo tenga funciones definidas y recursos destinados exclusivamente al mantenimiento de los caminos, con independencia de quién esté al frente del gobierno municipal.
Se solicitó una respuesta al municipio sobre el reclamo, pero al cierre de la información no se había recibido una contestación.
