La automotriz estadounidense Tesla confirmó que comenzará a operar en la Argentina el próximo 20 de noviembre. El anuncio fue realizado a través de su cuenta oficial en X, donde publicó un video con imágenes de distintos puntos de Buenos Aires y un mensaje que puso fecha a su llegada: “Llegamos a la Argentina el 20 de noviembre”.
La compañía, fundada por Elon Musk, iniciará su presencia física en el país con un espacio de exhibición en Unicenter, el centro comercial ubicado en Martínez, en la zona norte del Gran Buenos Aires. La apertura de este primer espacio forma parte de un proyecto que se desarrollará en etapas y que tendrá continuidad durante 2027.
En una primera instancia, Tesla instalará dos vehículos eléctricos en el Nivel 1 del shopping. La empresa todavía no confirmó qué modelos estarán disponibles para exhibición ni informó los precios de comercialización en el mercado argentino. Tampoco brindó detalles sobre las actividades previstas para el día del anuncio.
La segunda etapa está programada para 2027 e incluirá la apertura de un punto de venta y un sector destinado a pruebas de manejo. El espacio funcionará en la playa H del estacionamiento de Unicenter y contará con diez unidades para que los visitantes puedan conocer y conducir los vehículos.
De esta manera, el desembarco inicial estará enfocado en presentar la marca y sus automóviles, mientras que la operación comercial se completaría el año próximo. La instalación se integrará al programa de ampliación y reconversión del centro comercial impulsado por su propietario, Cencosud, que contempla 20.054 metros cuadrados de nueva superficie construida y otros 16.000 metros cuadrados destinados a locales comerciales.
Qué modelos podrían llegar al mercado argentino
Uno de los puntos que todavía permanece sin definición es cuáles serán los modelos que Tesla ofrecerá en el país. Entre las alternativas posibles aparecen el Model 3, el SUV Model Y y la pickup eléctrica Cybertruck, aunque la compañía no confirmó oficialmente que alguno de ellos integre su catálogo local.
En Estados Unidos, el Model 3 se comercializa con precios que van desde los USD 36.990 hasta los USD 54.990, según la versión. Por su parte, el Model Y tiene valores de entre USD 39.990 y USD 61.990, mientras que la Cybertruck se ofrece en un rango de USD 74.990 a USD 99.990.
Las estimaciones iniciales para el mercado argentino ubicaron a las versiones más accesibles en un rango de USD 42.000 a USD 45.000. Sin embargo, esos valores no son oficiales y dependerán de los modelos seleccionados, las condiciones de importación y los costos asociados a su comercialización.
Uno de los factores que podría incidir en el precio final es el régimen arancelario para vehículos eléctricos. Las proyecciones contemplan la posibilidad de que determinados modelos ingresen sin pagar el arancel extrazona del 35%, siempre que cumplan con los requisitos previstos por la normativa.
El régimen de importación y las condiciones para ingresar al país
El desembarco de la automotriz se produce en un contexto de cambios en las condiciones para importar vehículos eléctricos. Entre las modificaciones se encuentra la ampliación a USD 35.000 del valor FOB máximo para las unidades que pueden acceder al cupo anual de importación sin derechos extrazona.
El régimen establece un límite de 50.000 vehículos por año y fija requisitos específicos para acceder al beneficio. Por eso, la posibilidad de que los modelos de Tesla ingresen bajo esas condiciones dependerá de sus características y del valor FOB de cada unidad. Este indicador corresponde al valor del vehículo antes de determinados costos posteriores de importación y comercialización, por lo que no debe confundirse con su precio de venta al público.
Otra modificación relevante es la homologación automática para vehículos fabricados bajo las normas de seguridad estadounidenses NHTSA. El cambio simplifica los trámites para comercializar en la Argentina modelos que cumplen con esas regulaciones.
La operación regional de Tesla está a cargo de Joaquín Lizarralde, designado CEO para la Argentina y Uruguay. La compañía ya tiene presencia comercial en el mercado uruguayo, donde vende vehículos que llegan desde su planta de producción en China.
