Sargeant, quien compitió para Williams hasta la mitad de la temporada 2024, señaló que su experiencia en la Fórmula 1 no fue positiva y que valora su despido como una oportunidad de cambio. “Estoy bastante insensibilizado frente a la Fórmula 1. Creo que esa es la palabra adecuada. Me cansé de la Fórmula 1”, expresó, evidenciando su desapego por el entorno del que formó parte.
El estadounidense se unió a la Fórmula 1 en 2023 a través del programa de jóvenes talentos de Williams, donde hizo equipo con Alexander Albon. En su temporada inaugural, no logró sumar puntos en las primeras 15 carreras de 2024 y fue reemplazado por el argentino Colapinto, quien también proviene de la cantera del equipo británico y actualmente forma parte de la escudería Alpine.
Sargeant no dudó al opinar sobre su salida del equipo. “Honestamente, me da totalmente igual”, aseguró durante la entrevista. También compartió: “Al final, simplemente ya no tenía ganas de estar allí, después de ver cómo trabajaban algunos equipos”.
Después de su decepcionante paso por la Fórmula 1, Sargeant se tomó un tiempo para reflexionar. “Los últimos dos años los pasé relajándome en la playa. Disfruté del tiempo con mis amigos y mi familia. Fue agradable desconectar un poco. Hacía mucho tiempo que no pasaba tanto tiempo con ellos”, recordando su proceso de reinvención en Florida.
Ahora, como participante en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), el piloto manifestó: “Ahora estoy contento de haber hecho el cambio a otra categoría”. Sargeant destacó el ambiente del WEC: “Hay un ambiente más agradable, un ambiente más relajado, en el que todos trabajan juntos por el mismo objetivo”, agregó. “Siento que aquí realmente es un esfuerzo de todos”, resaltando la cohesión del equipo.
Sobre su experiencia en el certamen, Sargeant definió al WEC como “un campeonato fantástico con fabricantes fantásticos”. Cuando fue preguntado sobre su futuro en esta categoría, su respuesta fue clara: “¡Eso espero!”.
Con su mirada puesta en el futuro, Sargeant ha dejado atrás su paso por la Fórmula 1. Actualmente, compite en la clase LMGT3 y para 2027 será piloto oficial del nuevo Hypercar de Ford, solidificando su nueva etapa en el automovilismo internacional.
Es importante recordar que su salida de Williams ocurrió tras un violento accidente en el circuito de Zandvoort, donde perdió el control de su monoplaza al pisar el pasto mojado, resultando en un choque devastador.
