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Las ventas de combustibles cayeron 2,19% en agosto y acumularon siete meses de bajas

25 septiembre, 2026
in Economía
Las ventas de combustibles cayeron 2,19% en agosto y acumularon siete meses de bajas
El consumo de combustibles volvió a registrar una baja interanual en agosto y encadenó así su séptimo mes consecutivo de retroceso durante 2026. En todo el país se comercializaron 1.389.254 metros cúbicos, frente a los 1.420.350 registrados en el mismo mes del año pasado, lo que representa una caída del 2,19%.

La contracción fue menor a la de julio, cuando las ventas habían disminuido 5,53% en comparación con el mismo mes de 2025. Si se compara agosto con julio, en cambio, hubo un incremento de 0,57%, considerando que ambos meses tuvieron la misma cantidad de días.

El comportamiento fue diferente según el tipo de combustible. El gasoil premium fue el único segmento que consiguió superar el volumen vendido un año atrás, con una suba del 2,75%. La mayor caída correspondió a la nafta súper, que retrocedió 3,66%. Le siguieron el gasoil común, con una baja de 3,02%, y la nafta premium, que cayó 2,16% y acumuló así cuatro meses consecutivos de descenso.

La reducción también se extendió a la mayoría de las jurisdicciones. De las 24 provincias y la Ciudad de Buenos Aires, 20 registraron menores ventas que en agosto de 2025 y solo cuatro tuvieron incrementos.

Santa Cruz presentó la caída más pronunciada, con un retroceso del 12,91%, seguida por Tierra del Fuego, con -10,74%. Mendoza registró una disminución del 9,76% y Corrientes, del 9,51%. También se produjeron bajas de 7,90% en Chubut y de 7,45% en Jujuy.

En la Ciudad de Buenos Aires, las ventas descendieron 5,04% interanual, al pasar de 89.789 a 85.263 metros cúbicos.

Neuquén fue la jurisdicción con mayor crecimiento. Sus ventas aumentaron 10,37%, de 34.858 a 38.474 metros cúbicos. También tuvieron incrementos Córdoba, con 3,35%; La Pampa, con 3,09%; y San Luis, con 2,26%.

El retroceso del consumo se produjo mientras los precios de los combustibles acumularon fuertes aumentos durante el año. En la Ciudad de Buenos Aires, el valor de la nafta súper pasó de $1.566 por litro en enero a $2.059 en septiembre, lo que representa una suba del 31,4%.

A la evolución de los precios locales se sumó el escenario internacional del petróleo. Desde fines de febrero, el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán generó presión sobre el mercado energético y llevó al crudo a superar en distintas ocasiones los US$100 por barril durante el año. El Brent se ubicaba alrededor de los US$105.

La situación en Medio Oriente también incrementó la incertidumbre por el eventual cierre del estrecho de Ormuz, una vía por la que circula aproximadamente el 20% del petróleo comercializado a nivel mundial. En septiembre, la Agencia Internacional de la Energía advirtió sobre un posible déficit de oferta que podría profundizarse durante 2026 y estimó una reducción del 6% en el suministro global como consecuencia de los conflictos en la región.

En el mercado argentino, ninguna de las siete principales empresas registró un crecimiento interanual de sus ventas durante agosto. La mayor participación correspondió a YPF, con el 55,1% del mercado. Sus ventas alcanzaron 765.835 metros cúbicos, frente a 782.089 un año atrás, una caída del 2,08%.

La segunda compañía en participación fue Shell, con el 22,7% del mercado. Sus ventas pasaron de 321.641 a 315.026 metros cúbicos, una disminución del 2,06%.

Axion Energy registró una baja del 2,21%, con 169.014 metros cúbicos vendidos. Puma Energy prácticamente mantuvo su volumen, aunque también terminó agosto en terreno negativo: retrocedió 0,01% y alcanzó 77.002 metros cúbicos.

Las restantes compañías también redujeron sus ventas. Dapsa registró una caída del 3,85%, mientras que Refinor retrocedió 4,77%. Gulf tuvo el mayor descenso entre las principales empresas, con una baja del 10,69%, al pasar de 24.862 a 22.204 metros cúbicos.

Por producto, la nafta súper se mantuvo como el combustible de mayor demanda y concentró el 41% del total vendido. El segundo lugar correspondió al gasoil común, con el 26,5%, seguido por el gasoil premium, con el 17,7%. La nafta premium representó el 14,7% restante.

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