El equipo Alpine, cumpliendo con la normativa que obliga a las escuderías a ceder sus vehículos a pilotos jóvenes en dos ocasiones por temporada, eligió a Paul Aron para conducir el monoplaza del argentino durante esta instancia. El estonio finalizó en la 19° posición, registrando un tiempo de 1m22s168 tras completar 27 vueltas. Con neumáticos blandos, el debutante se ubicó a más de cuatro décimas de Pierre Gasly, quien finalizó en el 14° lugar con un tiempo de 1m21s704 y neumático medio. Esta es la primera de las cuatro ocasiones en que la escudería llevará a cabo esta rotación reglamentaria durante el calendario actual.
El mejor tiempo de la primera práctica fue logrado por el piloto de Ferrari, Charles Leclerc, con una vuelta de 1m19s075, seguido por Max Verstappen (Red Bull, 1m19s559) y Lewis Hamilton (Ferrari, 1m19s618). Isak Hadjar se ubicó en el 4° puesto (Red Bull, 1m19s997) y George Russell completó el top 5 con un tiempo de 1m20s066 a bordo de su Mercedes.
El cronograma oficial del Gran Premio de Hungría comenzó este viernes con la FP1, que se llevó a cabo desde las 08.30, y la segunda práctica (FP2), en la que Colapinto volverá a asumir el control, programada para las 12. La acción continuará el sábado con la FP3 a las 07.30 y la sesión de clasificación a partir de las 11; la carrera principal se desarrollará el domingo a las 10. Los aficionados pueden seguir cada una de estas etapas a través de diversas plataformas de transmisión y cobertura minuto a minuto.
El domingo, se llevará a cabo una carrera que constará de 70 vueltas en un trazado de 4381 metros y una elevación de 34,6 metros.
En la FP1, cinco de los once equipos de la Fórmula 1 contaron con pilotos novatos: Leonardo Fornaroli sustituyó a Piastri en McLaren; Fred Vesti reemplazó al líder del campeonato, Kimi Antonelli, en Mercedes; el japonés Ryo Hirakawa condujo el Haas que normalmente maneja Ollie Bearman; Colton Herta se hizo cargo del MAC-26 de Valtteri Bottas; y Paul Aron ocupó el lugar de Franco Colapinto.
La sesión presentó complicaciones para el canadiense Lance Stroll, quien sufrió una falla en la suspensión de su Aston Martin, que se detuvo tras un trompo en la curva 2, aunque sin daños para el vehículo. Debido a este incidente, se mostró la bandera roja a 17 minutos del final, aunque el tiempo continuó corriendo.
Además, Charles Leclerc enfrentó problemas, llevando su auto a los boxes y deteniéndose antes de llegar, justo frente a la balanza de la FIA. Desmontó el volante y se alejó caminando, con su motor detenido y sin poder avanzar. “Algo se rompió”, comunicó el piloto por radio.
